1. Převodovka je stabilní a má vyrovnávací paměť a tlumicí kapacitu, nízký hluk.
2. Vysoká přesnost přenosu, žádné klouzání během provozu, přesný a konstantní převodový poměr.
3. Účinnost přenosu je vysoká, což může dosáhnout 0,98, a efekt úspory energie je zřejmý.
4. Široký rozsah rychlostí, obecně až 10, rychlost linky až 50 m / s, rozsah výkonu od několika wattů do stovek kilowattů.
5. Lze jej použít pro přenos na dlouhé vzdálenosti a vzdálenost od středu může být více než 10 metrů.
6. Protože není nutné mazání, údržba je pohodlnější a náklady jsou nižší.
7. Ve srovnání s běžným pásovým dopravníkem je předpětí synchronního pásu relativně malé a zatížení hřídele a ložiska je relativně malé.
Shrnutí: přenos synchronního pásu je poháněn lanem v těle pásu a tělo pásu má zuby, takže jeho přesnost přenosu je vyšší, účinnost přenosu je vyšší a je také vhodný pro odpovídající přenos vyvážených vedení, jak je znázorněno na obrázku 1: dopravní pás výrobního pásu (skupina). Protože je však tlumení a pružnost pásu horší než u plochého řemene (plochý hnací řemen), pružné spojení stroje není tak dobré jako u plochého řemene (plochý hnací řemen).