1. Rozhraní dopravníkového pásu je rozbité. Pokud tato situace nastane u právě vyměněného dopravního pásu, obvykle není právě lepený pás zcela upevněn, váleček je napnutý. Doporučuje se, aby pás s dobrým lepeným spojením nebyl v krátké době příliš pevně nastaven a rozhraní by se odpojilo kvůli nadměrné zátěži.
2. dopravníkový pás ujíždí z cesty. Nejprve zkontrolujte, zda je buben ve stejné horizontální poloze, a poté zkontrolujte, zda není rozhraní dopravníkového pásu vychýleno. Pokud není odchylka řemene závažná, lze odchylce řemene zabránit navařením železného blokování na obou stranách rámu.
3. dopravní pás prokluzuje. Touto situací může být, že válec je příliš starý a koeficient tření je příliš nízký. Doporučuje se vyměnit buben nebo buben slepit.
4. povrch dopravního pásu je nadměrně opotřebovaný. Doporučuje se vyměnit nový dopravní pás. Před výměnou pásu se doporučuje nejprve uvolnit buben a poté odstranit dopravníkový pás. Netlačte na dopravníkový pás silou, abyste snížili pravděpodobnost poškození stroje.