Automobilový řemen je vyroben z neoprenového materiálu, včetně rozvodového řemene a řemenu ventilátoru.
Pás je pryžový komponent. Se zvyšující se pracovní dobou motoru dochází k opotřebení nebo stárnutí rozvodového řemene a jeho příslušenství, jako je napínací kladka rozvodového řemene, napínač rozvodového řemene a vodní čerpadlo.
U motorů vybavených rozvodovým řemenem bude mít proto výrobce přísné požadavky. Rozvodový řemen a příslušenství budou pravidelně vyměňovány ve stanovené lhůtě. Doba výměny se liší podle konstrukce motoru. Obecně platí, že motor by měl být vyměněn, když vozidlo ujede 60000-100000 km. Konkrétní doba výměny by se měla řídit pokyny v příručce údržby vozidla.