Pro usnadnění obcházení bubnu je okraj příchytky navržen ve zvlněném vzoru; úlohou příčné přepážky je podpírat materiál. K dosažení vysokého-úhlu dopravy se používají zarážky typu T-a TC-. Příchytky a příčné přepážky jsou spojeny se základním pásem metodou sekundární vulkanizace, která poskytuje velmi vysokou pevnost spojení. Používá se k přepravě snadno rozptýlených práškových, zrnitých, malých bloků, pastovitých-a tekutých materiálů. Mezi jeho vlastnosti patří vhodnost pro dopravu sypkých materiálů v úhlech od 0 stupňů do 90 stupňů; široká škála aplikací, malá půdorysná plocha, žádné přestupní body, snížené stavební investice, nízké náklady na údržbu, snadná údržba, velká přepravní kapacita, nepřetržitý provoz, vysoká účinnost, přeprava pod vysokým úhlem,{10}}bezpečný provoz, snadné použití, nízké náklady na dopravu, zkrácená přepravní vzdálenost, snížené náklady na projekt a úspora pracovní síly a zdrojů; řeší dopravní úhly, kterých běžné pásy a pásy se vzorem nemohou dosáhnout. V závislosti na prostředí použití může být také navržen jako kompletní, nezávislý dopravní systém, který se vyhýbá přerušované dopravě a složitým zvedacím systémům. Může přepravovat různé sypké materiály ve vodorovném, nakloněném, svislém a proměnlivém{13}}úhlu, od uhlí, rudy a písku až po hnojiva a obilí. Velikost částic materiálu není omezena, od velmi malých částic po velké částice o velikosti 400 mm, s přepravní kapacitou od 1 metru krychlového za hodinu do 6 000 metrů krychlových za hodinu.
- Zvlněný design příchytky na obou stranách dopravníkového pásu umožňuje dopravní úhel 30 stupňů až 90 stupňů . Zvlněný design příchytky usnadňuje obcházení bubnu a příchytky a příčné přepážky (T-typ/TC-typ) jsou pevně spojeny se základním pásem metodou sekundární vulkanizace.
- Dopravní pásmůže dosáhnout kontinuální dopravy z horizontální do šikmé (nebo vertikální) a pro dosažení této vlastnosti jsou požadavky na buben vyšší než u plochých pásů; pro stejný model pásu musí být použity bubny větších specifikací.
-Dopravní pásje vhodný pro přepravu snadno rozptýlených práškových, zrnitých, malých bloků, pastovitých{0}}a tekutých materiálů.
- Napětí nese hlavně základní pás, ale jeho boční tuhost také hraje významnou roli ve výkonu a výsledcích. Pokud je tuhost příliš nízká, může dojít k boční deformaci, která způsobí rozlití materiálu. Vnější část základního pásu používá krycí gumu a vnitřek může být vyroben z různých materiálů, jako je bavlněné plátno (CC-56), nylon (řada NN), polyester (řada EP) a ocelové drátěné jádro (řada ST).
- Hlavní funkcí příčné přepážky (T-typ/TC-typ) je podpora materiálu.
- Když dopravní úhel překročí 70 stupňů, doporučuje se použít krytý pás. Použití zakrytého pásu může zabránit úniku materiálu před poškozením základního pásu a může také zvýšit přepravní kapacitu materiálu.