Existují tři typy pásů společných pro automobily: pás ventilátoru, víceklíněný pás a rozvodový pás.
Montážní poloha automobilového pásu: v automobilové aplikaci je instalován hlavně v poloze klikového hřídele automobilového motoru do vačky, vodního čerpadla, generátoru, klimatizačního kompresoru, čerpadla posilovače řízení atd.
1. Řemen ventilátoru je druh pásu poháněného klikovým hřídelem, jehož hlavním účelem je pohon ventilátoru motoru a vodního čerpadla.
2. Víceklíněný pás, známý také jako klimatizační pás, se používá k pohonu generátoru, klimatizačního kompresoru a čerpadla posilovače řízení. Je zavěšen na řemeně klikového hřídele a utažen vzduchotechnovou řemetí řemení. Když je pás poškozen, bude mít pocit, že napájecí zdroj je těžký a není k dispozici napájení pro řízení; Pokud je klimatizace zapnutá, kompresor klimatizace se nesstartuje, takže se nemůže ochladit
3. Rozvodový řemen je důležitou součástí systému ventilů motoru. Může zajistit přesnost doby sání a vyčerpání připojením s klikovým hřídelem a sladěním s určitým převodovým poměrem. Funkce rozvodového řemene je, že při chodu motoru, zdvihu pístu (pohyb nahoru a dolů) otevírání a zavírání ventilu (čas) posloupnost zapalování (času). Pod funkcí připojení "časování" by měla být "synchronní" operace udržována po celou dobu.
Motor pohání různé pomocné mechanismy prostřednictvím pohonu řemene, jako je kompresor klimatizace, čerpadlo posilovače řízení, alternátor atd., Pokud řemen sklouzne nebo se rozbije, příslušné pomocné mechanismy nebudou fungovat normálně, což ovlivní normální používání vozu. Proto je nutné pravidelně kontrolovat hnací řemen.